Rupanya sisi panel pintu bisa juga alami kerusakan. Diagnosis kerusakan yang terjadi menjadi langkah tepat agar dapat menjaganya nantinya. Berikut macam permasalahan panel pintu.
Panel pintu ialah benteng selanjutnya sesudah pintu yang mengusapt kehadiran Anda dengan sisi luar mobil. Selain itu, dibalik panel pintu ada elemen mekanis yang atur buka-tutupnya jendela. Bila sisi itu memiliki masalah, Anda akan kesusahan bila akan membuka-tutup jendela tentu saja.
Pokok dari permasalahan di beberapa panel pintu adalah umur gunakan. Bila mobil sudah berusia di atas 5 tahun dan kerap di parkir di tembat panas, dampaknya karet-karet pada kaca akan menjadi keras. Saat karet-karet kaca menjadi keras akan mengusik kerja dari kaca mobil sebagai berat, karena karakter karet itu menghalangi jalannya kaca. Oleh karena itu kami memberi panduan untuk Anda supaya lebih memerhatikan, apa kerusakan panel pintu yang mungkin terjadi?
Door Trim
Pada mobil yang dikutip oleh pabrikasi Jepang, umumnya memakai bahan plastik. Bahan itu memanglah tidak kelihatan eksklusif, tetapi berkekuatan yang bagus. Beda hal untuk door trim yang dipunyai oleh mobil yang dibikin oleh pabrikasi Eropa. Sejumlah mode tidak memakai bahan plastik sepenuhnya, tetapi ditambahkan susunan dengan bahan fabric atau leather untuk mempermanis penampilannya.
Kerusakan yang umum terjadi malah pada mobil Eropa. Susunan itu kerap kali terbuka, karena umur gunakan dan ketidaksamaan temperatur Indonesia. Lumayan sulit memperoleh susunan orisinal pada door trim di mobil Eropa. Umumnya yang sudah dilakukan pad bengkel specialist interior, menukar susunan itu berbahan sama dipasarkan di pasar.
Karet Kaca
Karet kaca umumnya akan menjadi keras karena umur gunakan kendaraan itu. Umumnya kerusakan panel pintu terjadi saat mobil sudah berusia lima tahun lebih. Apabila sudah ini, harus Anda harus menukar karet kaca itu. Selain bisa mencederai kaca, karet kaca yang menjadi keras bisa juga menghancurkan power window, karena kerja motor dan regulator jadi lebih berat. Untuk membuat lebih tahan lama, kami anjurkan untuk lakukan pemulasan teratur pada bagian karet-karet kaca. Tetapi bila kondisiya telah menjadi keras, sebaiknya si pemilik kendaraan segera menukar denhgan karet baru.
Power Window
Tipe kerusakan panel pintu yang lain adalah power window yang karena beratnya beban motor power window dan regulator kaca. Semua itu pasti tidak terlepas dari efek mengerasnya karet-karet kaca hingga kaca tidak jalan dengan mulus. Diawali dari motor power window. Kerusakan pada motor power window pasti susah untuk di benahi. Bila terjadi kerusakan pemilik kendaraan umumnya harus menukarnya.
Tetapi berlainan dengan kerusakan panel pintu di bagian regulator power window. Regulator terdiri menjadi dua tipe. Ada yang memakai gigi dan tali baja untuk menggerakkan kaca. Untuk regulator yang memakai gigi, bila dia bekerja dengan keras, makin lama gigi akan aus dan tidak sanggup turunkan kaca. Dan untuk regulator dengan mekanisme tali, umumnya permasalahan sering terjadi tali baja itu putus.